Nous rachetons les fins de stock que les autres laissent dormir : surplus constructeurs, liquidations de concessions, cessations de garages, lots d'équipementiers. Optiques, pare-chocs, ailes, calandres, antibrouillards, clignotants, grilles et logos — toutes marques, selon arrivages.
Chaque pièce est neuve, non montée, sous emballage d'origine. Aucune occasion. Aucune copie. Aucun réassort : quand la dernière est partie, la référence disparaît.
On ne gonfle pas le prix barré. On achète des lots à prix de liquidation, on revend à marge réduite. Comparez les références OEM : les chiffres parlent.
Jamais posées, jamais utilisées. Sous emballage d'origine, avec traçabilité et garantie constructeur ou équipementier. Aucune occasion, aucune copie.
Stock limité, pas de réassort. Quand la référence est épuisée, elle disparaît du site. C'est ce qui fait nos prix — et la rareté de nos pièces.
Pas de magie. Pas de promo bidon. Juste le métier de discounteur, fait sérieusement depuis 20 ans. On paye cash, on achète en gros, on revend à marge réduite. Voici d'où viennent nos pièces :
Marge serrée. Volume. Rotation rapide. C'est ça, le discounteur.
Nos tarifs déstockés s'adressent à tous ceux qui veulent payer la pièce à son juste prix.
Facturation HT, compte client, contact direct avec notre équipe. Un doute sur la compatibilité avec un modèle précis ? Envoyez-nous la référence ou la carte grise : on vérifie avant que vous commandiez. Nos prix vous laissent de la marge réelle sur vos devis.
Nous contacterSinistre non couvert, franchise trop lourde, vieille voiture qu'on garde, restauration personnelle. On vous aide à identifier la bonne pièce à partir de votre carte grise ou de votre numéro OEM.
Nous contacterVoiture de 10, 15, 20 ans ? Référence marquée obsolète ailleurs ? Concessionnaire à 6 semaines de délai ? Cherchez d'abord dans notre stock — ce sont précisément les pièces qu'on a. Une fois trouvée, un doute sur la compatibilité avec votre modèle ? On peut vérifier avant que vous commandiez.
Non. C'est le métier de discounteur. Nous rachetons des lots de pièces neuves à prix de liquidation auprès de constructeurs, équipementiers et garages. Nous revendons à marge réduite. Les pièces sont neuves, non montées, garanties. Vérifiez les références OEM, comparez : les chiffres parlent d'eux-mêmes.
Les deux, selon les arrivages. Les pièces d'origine sont estampillées du logo constructeur. Les pièces adaptables sont fabriquées par les mêmes équipementiers (Valeo, Hella, TYC, Depo…) qui livrent les usines — parfaitement compatibles, souvent encore moins chères.
Notre stock évolue chaque semaine. La meilleure façon de savoir : utilisez la recherche par référence OEM en haut du site. Si la pièce est listée, c'est qu'elle est en stock. Si elle n'apparaît pas, c'est qu'on ne l'a pas — pour l'instant ou jamais. Pas de réassort.
Toutes nos pièces conservent leur garantie constructeur ou équipementier. Retour possible sous 14 jours si la pièce ne convient pas, dans son emballage d'origine non ouvert.
Expédition sous 24 à 48h depuis notre entrepôt en France. Livraison en France métropolitaine, Belgique, Luxembourg, Suisse et Union européenne. Suivi de colis fourni.
Recherche par référence OEM, par modèle ou par catégorie. Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Notre équipe répond avant achat.
